恆指單日轉向 迎接港股通重啟
岑智勇 Sam Sam
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港股在辛丑年成功開出紅盤後,周三恆指略為低開後,跌至 30503.46點後反彈,走勢反覆向好,午後更升至31168.30點,創2018年6月13日以來高位;全日波幅 664.84點。恆指收報 31084.94點,升338.28點或1.1%,成交金額.2019.89億元。國指收報 12228.63點,升192.48點或1.6%。國指走勢優於恆指,原因之一是京東集團(9618)公布分拆京東物流獨立上市的擬議已獲港交所確認後,股價升6.44%,收報 416.8元,為國指貢獻43.16點升幅。
 
瑞聲科技(2018)公告,指拫據上市規則第15項應用指引進行建議分拆誠瑞光學已獲香港交易所批准,股價升7.11%,收報 48.2元,是最大升幅藍籌。
 
恆指單日轉向,呈4連陽走勢;若配合上日走勢一併參考,則譜成「穿腳破頭」的利好形態,並升穿保歷加通道頂部。MACD快慢線正差距擴闊,走勢轉強。全日上升股份 1267隻,下跌 755隻,整體市況偏好。
 
中國汽車內飾(0048)公布特別授權配售新股份,以每股0.32元配售7166.3萬股新股,配股價較上日收市價折讓約8.6%,配售股份相當於已發行股本75%,及擴大後已發行股本約42.86%。在配售完成後,現任主要股東兼主席及執行董事莊躍進的持股量由15.88%降至9.07%。集資淨額約2230萬元,其中約1000元用於償還銀行借款;及約1200萬元用於新生產線的安裝及其一般營運資金。消息公布後,集團股價上升222.86%,收報 1.13元,是全日最大升幅股份。

國泰航空(0293)公布 2021 年 1 月份客、貨運量數據。由於 COVID-19 全球疫情持續,香港及多個巿場實施旅遊限制及檢疫措施,國泰月內因應需求疲弱而繼續大幅削減運力。 國泰航空在 1 月份載客30410人次,較 2020 年同月下跌 99 %, 收入乘客千米數按年減少 98.7%。乘客運載率下跌 71.4 個百分點至 13.3 % ,以可用座位千米數計算的運力則下跌 91.8 %。 國泰航空於 1 月運載10.893萬公噸貨物及郵件,較 2020 年同 月下跌 28.3 %。月內的貨物及郵件收入噸千米數按年減少 21.7 %。運載率上升 19.3 個百分點至 79.4 %。以可用貨物及郵件噸千米數計算的運力 削減 40.7 %。料消息偏向負面。

緣葉制藥(2186)公布,其全資附屬公司Luye Pharma Switzerland AG(綠葉瑞士)就利斯的明多日透皮貼劑與Towa Pharmaceutical Co., Ltd.(東和藥品)在日本訂立獨家許可、開發及商業化協定。根據協定,綠葉瑞士將授予東和藥品在日本開發和商業化利斯的明多天貼劑的獨家權利。 東和藥品將在協定簽署後向綠葉瑞士支付首付款,並在利斯的明多天貼劑達成若干開發、 監管及銷售里程碑時,向綠葉瑞士支付後續的里程碑付款。東和藥品還將向綠葉瑞士支付 基於利斯的明多天貼劑銷售的特許權使用費。此外,利斯的明多天貼劑在日本作為新藥預 計即將進入III期臨床,東和藥品將承擔該產品在日本臨床研究和註冊目的有關的所有成本和費用。料消息偏向正面。

美國聯儲局公布的上月政策會議紀錄顯示,整體金融狀況仍十分寬鬆,經濟前景仍然高度不確定,經濟或需較長時間才能完全復蘇,現階段美國經濟與公開市場委員會設立的目標相距甚遠,目前的貨幣政策將持續不變,直至經濟復蘇水平達到之前設定的相關指標。美國1月零售銷售按月增加5.3%,遠高於市場預期的1.1%;扣除汽車、汽油、建材同食品服務的核心零售銷售上升6%。美股三大指數個別發展,道指再創新高,但納指及標指回軟。

夜期及ADR下跌,料恆指走勢偏軟,若能守在31000水平,早市或會反彈。另,今天港股通重啟,或有助交投。
 

個股
 
華潤水泥(1313)的主要業務為於中國從事生產及銷售水泥、熟料及混凝土產品。
 
集團早前公布截至2020年9月底止9個月業績,期內綜合營業額達 272.01億元,同比增加 1.8%。 綜合毛利為 109.68億元,同比增加 5.2%;綜合毛利率為 40.3%,較去年同期的39.0%增加 1.3 個百分點。期間的綜合毛利及綜合毛利率增加主要由於水泥售價較去年同期上升所致。期間的水泥、熟料及混凝土毛利率分別為43.4%、38.7%及 25.5%,而去年同期則分別為42.4%、40.8%及 24.4%。期內股東應佔盈利為73.93億元,同比增加 27.6%。近日水泥板塊向好,集團有望追落後。
 
集團近日股價向好,並在金融科技系統出現信號。集團股價上日收報9.07元,市盈率 7.349倍,周息率 6.56%。
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