<匯港通訊> 國泰航空(00293)2017年業績再度見紅，股東應佔虧損12.59億元，較去年虧損5.75億元擴大，但表現好過市場預期，每股基本虧損32仙。國泰建議派發中期息每股5仙，以代替末期股息。2016全年派息5仙。

國泰航空集團2017年下半年錄得應佔溢利7.92億元，2017年上半年及2016年下半年則分別錄得應佔虧損20.51億元及9.28億元。

期內貨物及郵件收益率回升至1.7元，按年升11.3%，乘客收益率則下跌至52.3仙，按年減3.3%。

國泰在業績報告中表示，影響表現的因素大致與2016年相同，客運市場的可運載量過剩導致國泰與其他航空公司之間競爭激烈，並使大部分主要航線的收益率持續受壓。油價上漲，但燃油對沖虧損減少。企業轉型計劃的正面成果於年內後期開始顯現，集團業務亦受惠於貨運業務表現強勁、美元轉弱以及頭等及商務客艙需求改善。

期內燃油對沖虧損 63.77億元，低於2016年的 84.56億元，減少24.6%。

國泰又指，2017年的業績受到數項一次性的因素所影響。歐洲委員會發出裁決，指多家國際貨運航空公司包括國泰航空於2007年前就貨運附加費水平達成的協議觸犯歐洲競爭法，並在3月向國泰徵收罰款5712萬歐元。國泰已申請撤銷該項裁決。同月國航(00753)完成發行A股股份，因而令國泰航空的持股量攤薄，2.44億元已確認為視作出售部分股份的盈利。國泰於4月出售所持的中國民航信息網絡(00696)股權，因而獲得5.86億元溢利。

國泰稱，其子公司華民航空於11月同意與DHL International就8架空中巴士A300-600F型貨機及相關設備訂立售後回租交易，其中5項交易於2017年完成，另外3項將於2018年完成。國泰航空將於2018年底向 DHL International購入尚未持有的華民航空4成股份，使華民航空成為國泰的全資附屬公司，而與DHL International新訂為期15年的包板協議亦將同時開始生效。 (CK)