<匯港通訊> 國泰航空(00293)表示，由於COVID-19 全球疫情持續，香港及多個巿場實施旅遊限制及檢疫措施，集團於8月因應需求疲弱而繼續大幅削減運力。

國泰航空與國泰港龍在8月份合共載客3.5773萬人次，按年下跌98.8%，收入乘客千米數按年減少98.1%。乘客運載率下跌60個百分點至19.9%，以可用座位千米數計算的運力則下跌92.2%。今年首8個月載運乘客人次按年下跌81.7%，運力下跌72.8%，收入乘客千米數則下跌79.2%。

兩航空公司在8月運載的貨物及郵件合共10.2122萬公噸，按年下跌36.7%，貨物及郵件收入噸千米數按年減少30.3%，運載率上升14.2個百分點至75%，以可用貨物及郵件噸千米數計算的運力下跌43.5%。今年首8個月，載運貨物量按年下跌33.5%，運力下跌34.4%，貨物及郵件收入噸千米數下跌26.5%。

國泰航空顧客及商務總裁林紹波表示，即使集團已採取果斷措施減少開支，但每月仍然消耗15億至20億元現金，並會在巿場復甦前繼續消耗大量現金。資本重組給予集團空間進行企業轉型及在短期內得以繼續營運，然而這是一項始終需要償還的投資。

他續指，若不因應旅遊市場新常態而調整營運部署，集團最終將無法生存。所以為了保障集團、香港國際航空樞紐、以及最多員工的生計，架構重組實是無可避免的。集團會繼續全面檢視集團各方面的業務營運，在第4季就未來的營運規模及模式向董事局提出建議，務求在行業新常態下繼續發展業務。

他指，在客運需求方面，集團仍未察覺到任何即時反彈的跡象。因此，集團已將9月份的客運運力下調至約10%，而10月份的水平亦相若，亦會視乎各國放寬或收緊旅遊限制及隔離要求而調整。由於集團在可預見的將來只會運作一小部份的航班服務，會繼續將部份客運機隊–大約40%–轉移至香港以外的地區存放，以符合謹慎營運及資產管理的考量。 (ST)

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