<匯港通訊> 國泰航空(00293)公布2020年10月份合併結算的客、貨運量。由於COVID-19 全球疫情持續，香港及多個巿場實施旅遊限制及檢疫措施，集團月內因應需求疲弱而繼續大幅削減運力。

國泰航空與國泰港龍(已於今年10月21日停止營運)在10月份合共載客約3.81萬人次，按年跌98.6%，收入乘客千米數按年減少98%。乘客運載率跌59.3個百分點至18.2%，以可用座位千米數計算的運力則跌91.6%。在今年首10個月，載運乘客人次按年跌84.6%，運力下跌76.5%，而收入乘客千米數則跌82.6%。

兩航空公司在10月運載的貨物及郵件合共11.43萬公噸，按年跌37.6%。月內的貨物及郵件收入噸千米數按年減少30.2%。運載率上升10.4個百分點至78.3%。以可用貨物及郵件噸千米數計算的運力下跌39.4%。在今年首10個月，載運貨物量較去年同期下跌34.3%，運力下跌35.4%, 而貨物及郵件收入噸千米數則跌27.3%。

國泰航空顧客及商務總裁林紹波表示，10月份的客運運力是自5月以來首次錄得按月下跌，運力僅為正常水平的8.4%，而9月份約為9%。整體而言，集團於10月份平均每天只運載1243名乘客，運載率僅18.2%，創歷年新低。另一方面，貨運業務相對表現較佳，與今年整體走勢相若。

林紹波續指，就往返香港及新加坡的「航空旅遊氣泡」航班將於11月22日啟動，並深信這將成為香港日後與更多熱點，建立同類「旅遊氣泡」的最佳示範。惟由於香港實施更嚴格隔離措施，集團11月客運需求持續疲弱，處境仍然存在很多變數，預計復甦之路將會漫長。就如早前公布，公司預計2021年上半年的客運運力仍會遠低於2019年的25%，而2021年全年的客運運力將會低於50%。 (ST)